فترات الراحة الدولية ليست سوى الاسترخاء للأندية ستاديوم بوست
فترات الاستراحة الدولية بالنسبة لنا في وست هام والأندية في جميع أنحاء البلاد هي فترات الاستراحة الدولية.
سيجلس المديرون والمدربون أربع مرات هذا الموسم عبر الهاتف، في محاولة يائسة لعودة اللاعبين إلى أنديتهم في قطعة واحدة.
لقد حصلنا بالفعل على فترتي راحة وأخرى بعد مباريات نهاية هذا الأسبوع، بالإضافة إلى فترة رابعة في مارس.
يبدو التوقف الدولي دائمًا غير ضار بدرجة كافية. بضعة أسابيع بعيدا عن الدوري الممتاز بينما يسافر اللاعبون لتمثيل بلدانهم.
لكن بالنسبة للأندية، فالأمر ليس سوى الاسترخاء. عندما تبدأ الفرق في بناء الإيقاع والزخم والثقة، يتوقف كل شيء. وفجأة، أصبح نصف فريقك منتشرًا في جميع أنحاء العالم.
بالنسبة للمديرين، يجب أن يكون كابوسا. أنت ترسل لاعبين في أفضل حالاتهم وتأمل فقط أن يعودوا بنفس الطريقة.
لو كنت مديرًا لبحثت عن نبات البرسيم ذي الأوراق الأربع، واشتريت قدم أرنب وأضع حدوة حصان في حقيبة يدي.
في بعض الأحيان يكون اللاعبون بخير، لكن في بعض الأحيان يعودون متعبين ومصابين ومليئين باضطراب الرحلات الجوية الطويلة.
وهذا الموسم، الأمور أكثر تعقيدًا.
كأس الأمم الأفريقية هو قاب قوسين أو أدنى، وهذا سوف يؤثر بشدة على بعض أندية الدوري الممتاز.
أفضل الكازينوهات على الإنترنت – أفضل المواقع في المملكة المتحدة
إنها بطولة مليئة بالفخر والشغف والجودة. ولكن هذا يعني أيضًا أن العديد من الفرق ستكون بدون لاعبين أساسيين لأسابيع في منتصف الموسم.
هؤلاء ليسوا لاعبين هامشيين أيضًا لأنهم من أفضل اللاعبين في الدوري. خذ هذه الأسماء من بين 11 لاعبًا أساسيًا وسيغير كل شيء – ليس فقط تكتيكاتك، ولكن زخمك وشكلك.
سوف يخطط المديرون لذلك بالطبع. لكن الحقيقة هي أنه لا يوجد الكثير مما يمكنك فعله عندما يكون أفضل لاعبيك على بعد آلاف الأميال.
لا يمكنك ولا ينبغي لك أن تقف في طريق ذلك لأن تمثيل بلدك هو أعلى شرف في كرة القدم.
ولكن ليس هناك من ينكر أنه يضيف طبقة أخرى من التحدي للفرق التي تتنافس بالفعل في المسابقات الأوروبية والكؤوس المحلية وقوائم المباريات التي لا هوادة فيها.
إنه أيضًا جهد لوجستي ضخم وستستخدم بعض الأندية طائرات خاصة لإعادة اللاعبين إلى منازلهم بشكل أسرع.
لقد تصدرت عناوين الصحف الموسم الماضي عندما توتنهام‘ كريستيان روميرو اشتكى من أن ناديه لم يخصص له طائرة خاصة للعودة من الأرجنتين مباراة.
الآن، لست على وشك انتقاد اختيارات نادٍ آخر، لكنني سأقول إن الطائرات الخاصة ليست من الرفاهية التي يتخيلها الناس.
أعرف ذلك لأننا حجزنا الكثير منهم في الماضي لتسريع وقت التعافي والاستعداد لأنه كلما تمكنت من إعادة اللاعب إلى المنزل بسرعة أكبر، كلما تمكن من التعافي بشكل أسرع.
حتى يوم إضافي من الراحة يمكن أن يحدث فرقًا عندما يكون لديك مباراة كبيرة أخرى على مقربة منك.
لذلك، في حين أن المشجعين قد يستمتعون بالاستراحة، إلا أن الأمر ليس هادئًا بالنسبة للجميع داخل أندية الدوري الإنجليزي الممتاز.
نقوم جميعًا بالعد التنازلي للأيام حتى يعود اللاعبون بأمان، ويكونوا جاهزين لارتداء القميص مرة أخرى – لأن هذا هو الوقت الذي يبدأ فيه الموسم الحقيقي مرة أخرى.
لا ينبغي أن ننسى أن المشجعين يقدمون تضحيات مذهلة كل أسبوع، وليس أكثر من تضحيات مدينة ترورو، الذين قطعوا رحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 914 ميلًا إلى جيتسهيد الشهر الماضي.
ولكن حتى هذا يتضاءل مقارنة بأطول رحلة على الإطلاق لفريق كرة قدم، إف سي تريليساك ضد ماجنتا نوميا في كأس فرنسا عام 2014.
أحدهما في جنوب غرب فرنسا والآخر في جنوب غرب المحيط الهادئ!
كانت الرحلة ذهابًا وإيابًا للاعبي تريليساك أكثر من 21000 ميل.
وأراهن أنهم لم يفعلوا ذلك بطائرة خاصة!
